2026年1月1日，新势力车企已陆续公布2025年全年销量，其中零跑汽车2025年销量596,555辆，同比增长103%，成新势力销冠；鸿蒙智行2025年销量589,107辆，同比增长32%；理想汽车，2025年销量406,343辆，同比下跌19%，成为造车新势力年销量唯一下跌车企。
零跑汽车，2025年销量596,555辆1月1日，零跑汽车官方公布其12月份销量60,423辆，全年销量596,555辆，年销量同比增长103%，而12月底其刚刚发布两款新车，大型SUV：零跑D19和中大型MPV：零跑D99，预计2026年，年销量恐将冲高至80万辆！
展开剩余88%细分车型来看，根据懂车帝销量数据，零跑汽车各车型销量，目前在售共8款车，其中2款车型月销超1万辆，4款车型月销超6千辆，这个成绩搁在谁家都很亮眼，难怪一汽入股零跑，实在是太强悍了！当然零跑汽车主要还是以性价比著称，得益于平台化和全域自研，成本控制的比较好，但总体毛利率还是有很大进步空间，如果销量上去，盈利可观，但一旦销量下滑，情况就不太乐观了。
鸿蒙智行，2025年销量589,107辆1月1日，鸿蒙智行公布其12月份销量89,611辆，全年销量589,107辆，年销量同比增长32%。鸿蒙智行今年新车频发，尤其是问界M8、尚界H5、尊界S800三款全新车型，还有其他改款更新车型，对销量起到了强助力！
观察鸿蒙智行的整体销量，其销量第一梯队还是由赛力斯问界贡献，而奇瑞智界、北汽享界、上汽尚界、江淮尊界则组成第二梯队，现在鸿蒙智行正在一步步在蚕食BBA的市场份额，预计2026年这个蚕食力度会更强，而其销量也会再创新高！
小鹏汽车，2025年销量429,445辆1月1日，小鹏汽车公布其12月份销量37,508辆，2025年全年销量429,445辆，年销量同比增长126%，其中销量主要贡献者为小鹏MONA M03。
小米汽车，2025年销量411,675辆1月1日，小米汽车公布其12月份销量超50,000辆，2025年销量411,675辆，年销量同比增长201%，销量数据确实可观，但这是一家营销公司，笔者不愿多说。
理想汽车，2025年销量406,343辆1月1日，理想汽车公布其12月份销量44,246辆，2025全年销量406,343辆，年销量同比下跌19%，销量下跌原因主要是今年新上市的两款纯电车型：理想i8&理想i6销量不及预期，而增程车型因长久没有大改款，市场表现出现疲态，销量也随之下滑。
细分车型看，根据懂车帝销量数据，理想汽车当前的销量主要由理想L6和理想i6贡献，但当前已经没有一辆车月销超过1万辆，而大热的理想MEGA，因为社会事件影响，销量也出现大幅下跌。
蔚来汽车，2025年销量326,028辆1月1日，蔚来汽车宣布其12月份交付新车48,135辆，销量创历史新高，同比增长54.6%。其中，蔚来品牌交付31,897台，同比增长54.8%；乐道品牌交付新车9,154辆；firefly萤火虫品牌交付新车7,084辆，环比增长16.4%；而2025年全年，蔚来共交付新车326,028辆，同比增长46.9%，其中，蔚来品牌交付178,806辆，乐道品牌交付107,808辆，firefly萤火虫品牌交付39,414辆，当中最大功臣是2025年9月上市的全新蔚来ES8，其12月份单一车型销量即销售22,256辆，销量数字很恐怖！
极氪汽车，2025年销量超224,000辆1月1日，极氪汽车宣布其2025年销量超224,000辆，同步微增0.85%，其12月份销量30,267辆，同比增长11.3%，其中最大功臣当属极氪9X，有着杭州湾库里南支撑，12月份销量超10,000辆，成绩相当不错。
极狐汽车，2025年销量160,964辆1月1日，极狐汽车公布其2025年销量160,964辆，同比增长99%，其中销量最大功臣当属极狐T1，这款精致小车上市后，月销量迅速上升，目前已经成为极狐汽车销量拉升的主要车型。
岚图汽车，2025年销量150,169辆1月1日，岚图汽车公布其2025全年销量150,169辆，年销量同比增长75%，其销量贡献主要由中大型MPV：岚图梦想家PHEV贡献，其次是岚图FREE，其他车型则表现一般。
智己汽车，2025年销量81,017辆1月1日，智己汽车公布其2025全年销量81,017辆，年销量同比增长24%。智己是上汽集团出品的高端品牌，目前在售车型共有5款，其中今年推出了增程动力型式，并推出全新智己LS6以及全新车型：智己LS9，不过其销量多数由全新智己LS6贡献，智己LS9销量不及预期，而笔者比较看好的智己L6竟然没有发挥出实力，实际智己L6产品力真的很能打，让笔者实在困惑！
极石汽车，2025年销量15,318辆1月1日，极石汽车官宣其12月份销量2528辆，环比增长74.1%，2025年全年销量15,318辆。这个月销量乍一看，好像很一般，但要知道它只有一款车在售，而且售价超过30万元，所以能取得这个成绩已实属难得。
写在最后2026年，国家补贴出现退坡，购置税减半，以旧换新+报废补贴增加了梯度（百分比），这对新车销量有一定影响，但新能源车推陈出新，老旧燃油车目前加速淘汰，新购车群体欲望多数还是向新能源车靠拢，因此，笔者认为，2026年新能源市场依然会出现正增长，而新势力是新能源车增长的重要推手，同时也可以看到，新势力新能源车的价格在往上走，主要是新能源车的单车利润太薄（理想汽车和鸿蒙智行除外），价格不往上走，很难有利润，那么2026年的新能源车造车新势力表现会如何，整体新能源车的市场到底又会是个什么样的境况呢？让我们保持关注！
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